ゴールデンウィークのお休みは、5月2日水曜日 のみです。
祝日は、通常営業しております。
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- 2012-04-29
- 案内
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S52ｙ マーク�競哀薀鵐如�E-MX４１）5速
修復歴無し 車検無し 希少2ドアハードトップ
ブタ目マーク�供�2ドアハードトップ
当時は結構有りましたよね2ドアのハードップって、今は2ドアの車自体が珍しい気がします
もん、残念・・・・・・・・・・・・・・・・・
マークIIとしては初めての3ナンバーとなる2600ccの4Mを搭載したモデル
今でこそ、2000ｃｃ以上は珍しくありませんが、当時は2600でも大排気量って感じでしたよね、
こいつはS52ｙのコロナ・マーク�競哀薀鵐�2ドアハードトップ（E-MX４１）って奴だそうです。
マーク�矯埜紊�2ドアハードトップ
エンジンのバリエーションは6気筒が2600（4M-U）2000（M-U）2000・EFI（M-EU）
4気筒が2000（18R-U）でこのマーク�兇離┘鵐献鵑�6気筒2000�嫖�時トヨタ長年の主力M型エンジン
2M-EU OHC直列 6気筒1988cc 125PS(91.8kW)/6000rpm 17kg・m(166.6N・m)/4400rpm
サスペンションは前輪がマクファーソン・ストラットでこのグランデは後輪セミトレーリング・アームの4輪独立懸架の4輪ディスクブレーキをこの車はローダウン社外スプリング＆サス、スピードスターマーク��15インチで武装。
ミッションは5速、当時のAT車は燃費が悪かったとか、パワーが無いなんて話しを聞いた覚えが・・・・・
社外カーステ 追加メーター純正装備のエアコン パワステ パワーウィンドと今の車と変わりない装備、
小さい子供を旧車に乗せるなら2ドアがお勧めかも、チャイルドロックが無くても元々後席開かないですからね。
実際にこのMX41マーク�兇倭哀�ーナー様のお父様が所有されていた車で
その、お父さんが「息子が誕生した時に息子にも乗ってもらいたい」と思って2ドアハードトップにしたそうです。
で息子が乗継ぎ、今まで大事に無事故でガレージ保管されてたそうです。
今回そんな大切にしていたお車を譲っていただく事ができました。
年式S52ｙ マーク�競哀薀鵐如 �E-MX４１ 5速 修復歴無し 車検無し 希少2ドアハードトップ
２０００ｃｃ エアコン パワステ パワーウィンド スピードスターマーク��15インチ
走行８６０００ｋｍ
車輌本体価格
980.000円（税抜）
1.029.000円(税込)
お問合わせ、お待ちしております！
ＴＥＬ ０４２−７９９−０２０２
または
メール flyrat@yamayagroup.co.jp ※コピー・貼り付けで送信願います
まで よろしくお願いいたします♪
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- 2012-04-26
- トヨタ
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後期型 ＴＥ２７
スプリンタートレノ
Ｓ４８ｙ ブラック（ソリッド） ５速 アルミＦ：ワタナベ１４インチ Ｒ：８スポーク１５インチ
走行不明（メーター指針３９,４９５ｋｍ） 車検無し
【外装関係】
２０１１年初頭に前後ガラス脱着してオールペイント
ボカシ入りＦガラス ＫＥ２５ミラー 輸出用Ｆスモールレンズ（オレンジ/ホワイト）
リアスポイラー テールリムブラックペイント タイヤ：１８５/６０ １９５/５０
【エンジン関係】
ＤＯＨＣ１６００ｃｃ：２Ｔ−ＧＥＵエンジン改（詳細不明）
ソレックス タコ足 ストレートマフラー
オイルクーラー（循環ポンプ付き） オイルキャッチタンク
イエロープラグコード 電磁ポンプ
【足回り・ブレーキ・駆動・補強関係】
Ｆタワーバー・ピロアッパー・ＡＥ８６ストラット改車高調
リア強化ショック
Ｆスリット入りブレーキローター リアアルフィンドラム
Ｌ．Ｓ．Ｄ
ルート６製クロスミッション（前オーナー談）
【内装関係】
ＭＯＭＯステアリング ＴＲＤシフトノブ クイックシフト
カローラ系？助手席
オオモリ１００００タコメーター（純正位置埋め込み）
オオモリ水温計・ラムコ電圧計 右ドア内張りにニーレスト
【その他】
バッテリートランクルーム移設
コーションプレート「ＴＥ２７−ＭＢＱ」
【コメント】
かつて「ジャジャ馬」と呼ばれた暴れん坊です
エンジンレスポンス良好！
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車輌本体価格
売約済み ありがとうございました。 お問合わせ、お待ちしております！ＴＥＬ
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- 2012-02-24
- トヨタ
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ＨＧＺ３１ 後期型
フェアレディ３００ＺＲ２ｂｙ２
Ｔバールーフ ”レカロバージョン”
Ｓ６２ｙ シルバー
純正５速 エアコン パワステ パワーウインドウ ＳＳＲメッシュ１６インチアルミ
車検無し 走行９７,９３５ｋｍ 修復歴（事故歴）無し
【外装関係】
２０１１年早々にオールペイント済み（ホンダＳ２０００純正色）
Ｆスポイラー（カミナリ風） ＧＴウイング エアロミラー（ＢＯＭＥＸ製）
ホワイトレンズ（フロント＆サイドウインカー） リア３面スモークフィルム
フォグランプ 前後ワイドトレッドスペーサー タイヤ：２０５/５５ ２２５/５０ （各９分山）
【エンジン関係】
タイミングベルト交換済（８万キロ時：前オーナー口頭説明のみ）
社外エアクリーナー 柿本マフラー（触媒付・インナーサイレンサー付）
Ｚ３２後期用パワトラ
【足回り・ブレーキ・駆動・補強関係】
フルタップ車高調×４ ピロアッパー 前後タワーバー
Ｒ３３スカイラインタイプＭ用Ｆブレーキキャリパー＆ローター
【内装関係】
レカロバージョン
７点ロールケージ 社外ステアリング ＣＤ ＥＴＣ
【その他】
ミッションオーバーホール済（２００９年頃：前オーナー口頭談） ＡＢＳ
社外アルファホーン 後付けキーレス（アンサーコールバック付き） Ｔバー内張り左右有り
【コメント】
ＶＧ３０ＤＥ（Ｖ型６気筒３リッターＤＯＨＣエンジン：ノンターボ）
内外装綺麗で機関は良好です
絶妙なオリジナリティがあるスペックです
重厚感ある後期ブリスターフェンダーボディ！
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車輌本体価格
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- 2012-02-13
- ニッサン フェアレディZ
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委託販売車輌入庫♪
ＳＡ
ライフ３６０ ５ドアデラックス
２オーナー 実走行５９６００ｋｍ！
Ｓ４８ｙ シルバー ４速 ＥＮＫＥＩメッシュ１０インチアルミ
車検Ｈ２５年６月まで 実走行５９,６００ｋｍ 事故歴（修復歴）無し タイヤ：１４５/７０×４
【コメント】
家族内（親子）譲渡での２オーナー車です
ガレージ保管
新車時から一度も車検を切らさず取得してます
点検整備記録簿は昭和５８年付けから多数有り（それ以前は紛失）
約８年前に同色オールペイントをしてありボディは上物です！
内装はフロントカーペット欠品・リアシート上部日焼けによる破れ以外は綺麗です
機関関係も良好でキビキビ走ります！
参考インターネット情報＞＞
※小さい画像はクリックすると大きい画像で見れます
車輌本体価格
￥５００,０００− （税込￥５２５,０００−）
お問合わせ、お待ちしております！ＴＥＬ
０４２−７９９−０２０２または
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※やまや山口株式会社・フライラット町田店・ジョンフラット町田店※※
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- 2012-01-13
- ホンダ
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- 2012-01-12
- トヨタ
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ＨＧＣ２１１ 後期角目
スカイライン ジャパン ４ドア
２０００ＧＴーＥＬターボ ワンオーナー
Ｓ５５ｙ シルバー フロアオートマ エアコン パワステ クロモドラ１４インチホイール６Ｊ×４
走行１０３,１９５ｋｍ 事故歴（修復歴）無し 車検無し
【外装関係】
リアマッドガード ドアバイザー タイヤ１８５/７０×４（４分山）
【エンジン関係】
Ｌ２０＋インジェクションターボエンジン
【足回り・ブレーキ・駆動関係】
オリジナル
【内装関係】
オリジナル ＥＴＣ
【その他】
取扱説明書 新車時整備手帳・保証書 点検整備記録簿４１枚！
オプションマグホイール？
【コメント】
法人登録のワンオーナー
一度も車検は切らさず取得してました（２０１１年１２月２０日で切れ）
ノーマルでサビもほとんど見当たらずビシッとしてます
内外装上物・機関良好！
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車輌本体価格
￥７００,０００− （税込
￥７３５,０００−）
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- 2011-12-12
- ニッサン スカイライン
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ＨＬＳ３０
フェアレディ２４０Ｚ 左ハンドル
１９７１ｙモデル（国内初度登録Ｈ１ｙ） アイボリーホワイト ５速 ボルクメッシュ金１４インチアルミ
車検無し 走行不明（メーター指針００,０００ｋｍ）
【外装関係】
２分割Ｇノーズ ２４０ＺＧタイプオーバーフェンダー リアスポイラー
ワンテール（レッド/オレンジ） 縦熱線 弾丸ミラー ハロゲンヘッドライト
リアフェンダーアーチ切り上げ加工
タイヤ：２０５/６０×４
【エンジン関係】
エンジンルームボディ同色ペイント
Ｌ２４エンジン ソレックス４０Φ＋メッキファンネル 電磁ポンプ
【足回り・ブレーキ・駆動関係】
強化サス
【内装関係】
ブラック系内装
２４０ｋｍ/Ｈメーター（国内用）
イタルボランテウッドステアリング ダッツンシフトノブ
コブラフルバケットシート左右
ＣＭＲ追加メーター（油温・油圧・水温）
【その他】
フェアレディ２４０ＺＧルック（Ｇノーズ・オーバーフェンダー）公認
外観はオレンジレンズなど国内仕様
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湾岸ミッドナイト・悪魔のゼット・シャコタンブギ・ゼロヨン・首都高・環状線・最高速・Ｌ２４・Ｌ２６・
Ｌ２８・ニッサンワークス・S２０・カミナリＺ・アニバーサリー・ＴＢＯ・ＪＤＳ※
※やまや山口株式会社・フライラット町田店・ジョンフラット町田店※※
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- 2011-12-10
- ニッサン フェアレディZ
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ＢＮＲ３２
スカイライン２６００ＧＴ−Ｒ
Ｈ２ｙ ガンメタリック ５速 エアコン パワステ パワウインドウ 純正１６インチアルミ
走行８７,４１８ｋｍ 事故歴無し 車検無し
【外装関係】
Ｆニスモバンパー 純正エアロ
【エンジン関係】
社外アクチュエーター 機械式ＶＶＣ
ＮＩＳＭＯステンレスマフラー（触媒付き）
ＥＣＵ書き換え
強化クラッチ
【足回り・ブレーキ・駆動・補強関係】
強化サス＆４段切り替えショック
ドリルドブレーキローター
タイヤ：２２５/５０×４
【内装関係】
ＥＴＣ カロッツェリアＣＤ ツイーター
【その他】
新車時整備手帳 取扱説明書 純正チタンキー
【コメント】
ライトチューニングで見た目はノーマルっぽく内外装綺麗です
荒れた感じが無く機関関係も良好です！
※小さい画像はクリックすると大きい画像で見れます
車輌本体価格
￥８６０,０００− （税込
￥９０３,０００−）
お問合わせ、お待ちしております！
ＴＥＬ
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※ジョンフラット町田店との共有在庫です＞＞売約済 ありがとうございました♪〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
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イニシャルＤ・Ｖスペック・ＮＩＳＭＯ・ハセミスポーツ・湾岸ミッドナイト・ゼロヨン・最高速・首都高・環状線※
※やまや山口株式会社・フライラット町田店・ジョンフラット町田店※※
Ｔ−ＭＡＮ ＢＲＯＳ ＯＩＬ・Ｔ−ＭＡＮ ＢＲＯＴＨＥＲＳ・ティーマンブラザーズ・ティーマンオイル※
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- 2011-11-26
- ニッサン スカイライン
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Ｚ３１フェアレディ＞＞
ジャパン４ドア＞＞
ＨＬＳ３０Ｚ＞＞ 
ＫＥ７０カローラ改＞＞
ＳＡライフ＞＞ 
Ｒ３２ＧＴ−Ｒ＞＞
Ｃ１３０ローレル＞＞ 
ケンメリＲ仕様＞＞
プレジデント＞＞ 
ＴＥ７１レビン＞＞
ロードスター＞＞ 
ハコスカＧＴＲ＞＞
Ｔ２０コロナ＞＞ 
３１０サニー＞＞
ハチロクレビン＞＞ 
１１７クーペ＞＞
ハコスカセダン改＞＞
ＡＥ９２トレノＳＣ＞＞
ＲＴ４０コロナ＞＞ 
５１０ブルーバード＞＞
セリカＬＢ＞＞ 
Ｚ３１フェアレディ＞＞
ハコスカＲ仕様＞＞ 
Ｚ３０ソアラ＞＞
ハチロクトレノ＞＞ 
ヨンメリ＞＞
ハチロクレビン＞＞ 
２３０グロリア＞＞
ＰＬ５１０ブル改＞＞ 
ハコスカＲ仕様＞＞
Ｚ３２フェアレディ改＞＞
ホンダクーペ７＞＞
３１レパード＞＞ 
Ｓ３１改ＺＧ仕様＞＞
オペルレコルト＞＞ 
Ｎ２ハチロク＞＞
ＴＳサニー＞＞ 
ＭＧ−Ｂ＞＞
Ｒ３３ＧＴーＲ＞＞ 
Ｚ３１ターボ＞＞
ＨＲ３０スカイライン＞＞
ＲＸ７ＧＴ改＞＞
ロードスター＞＞ 
３１０サニー＞＞
Ｒ３１ワゴン＞＞ 
ＢＭＷ３０ＣＳ＞＞
カローラＧＴ改＞＞ 
ＭＳ１１２クラウン＞＞
ＴＥ２７レビン＞＞ 
ジャパン改＞＞ 
レパード＞＞ 
セリカＸＸ＞＞
３１０サニー＞＞ 
Ｓ３１フェアレディＺ＞＞
ベレットＧＴ改＞＞ 
カローラＧＴ＞＞
６１０ブルバン＞＞ 
ハコスカＲ仕様＞＞
ＴＥ２７トレノ＞＞ 
ハチロクレビン＞＞
Ｂ３１０サニー＞＞ 
ジャパン丸目４ドア＞＞
５１０ブルバン＞＞ 
ＧＺ２０ソアラ＞＞
２３０セドリック＞＞ 
Ｚ３１フェアレディ改＞＞
３３０グロリア＞＞ 
ランタボＩＣ＞＞
スカイラインＧＴＳ−Ｒ＞＞
１１７クーペ＞＞
Ｚ３１フェアレディ＞＞ 
Ｆ３１レパード＞＞
ハチロクレビン改＞＞ 
フェアレディ２４０Ｚ＞＞
７１マーク�僑蟻�＞＞ 
フェアレディＺ改＞＞
フィガロ＞＞ 
ハコスカセダン＞＞
Ｓ１３０Ｚターボ＞＞ 
ＫＰ６１スターレット＞＞
ハチロクレビン改＞＞ 
プレリュード改＞＞
Ｚ３１フェアレディ＞＞ 
フェアレディＺ＞＞
Ｂ３１０サニカリ＞＞ 
カリーナ改ＳＲ２０＞＞
スカイラインＧＴ−Ｒ＞＞
サバンナＲＸ７＞＞
５０スカイライン＞＞ 
ハチロクレビン＞＞
ＫＰ６１スターレット＞＞ 
ＡＡ６３カリーナ＞＞
ＧＸ７１チェイサー＞＞ 
サバンナＲＸ７＞＞
ケンメリＧＴ−Ｒ仕様＞＞
ＫＰ３１パブリカ＞＞
スタリオンＶＲ＞＞ 
ジャパン丸目４ドア＞＞
Ｚ３１フェアレディ＞＞ 
サバンナＲＸ７＞＞
ＴＥ２７レビン改＞＞ 
３３０セドリック＞＞
スカイラインＲＳ＞＞ 
ヨンメリＧＴ改＞＞ 
スタリオンＶＲ＞＞ 
ハチロクレビン＞＞
４３０グロリア改＞＞ 
ハコスカセダンＧＴ改＞＞
ルーチェＶ６ターボ＞＞ 
Ｚ３１フェアレディ＞＞
鉄仮面スカイライン＞＞ 
サバンナＲＸ７＞＞
スカイラインＧＴ−Ｒ＞＞ 
ソアラツインターボ＞＞
クラウンＲサルーンＧ＞＞ 
カリーナＧＴ−Ｒ＞＞
ジャパンターボ＞＞ 
前期サバンナＲＸ３＞＞
サバンナＲＸ７＞＞ 
ハコスカＧＴ−Ｒ仕様＞＞
フェアレディＺ＞＞ 
ケンメリＧＴ−Ｒ仕様＞＞
